Im Zuge der Erweiterung des Überholungsbahnhofs Ostermünchen der Strecke 5510 München Hbf – Rosenheim, wurden mehrere Rohrdurchführungen unter den Gleisen im grabenlosen Einbauverfahren (Durchpressung) hergestellt.
Hierzu mussten die Standsicherheitsnachweis der Start- und Zielgruben für den Durchpressvorgang erstellt werden .
Bei der Querung am km 51,207, zum Beispiel handelte es sich um das Durchpressen eines Stahlrohres DN 400. Die Länge der Querung betrug ca. 12,50 m.
